北海道新幹線 また“岩塊” 見つかり工事ストップ トンネル難工事 突破の秘策は「地上からの撤去」 現場にカメラ初潜入

直径2mの筒状のもので穴を掘って岩塊を撤去

　「地上から直径2mの筒状のもので穴を掘って、岩塊を撤去しています」（上松さん）

　岩の塊を突破するため今回とられたのは、地上からのアプローチでした。

地上からのアプローチ

　岩があるのは深さ15mほどの場所。直径2mほどの硬い刃がついたドリルのような機械で上から72か所を掘り下げ、少しずつ岩を取り除いていくのです。

　場所が比較的浅いため、この工法が選ばれました。

叩くと高い音が鳴るので固い岩

　掘り出された岩の一部を、ハンマーでたたいてみると…。

　「高い音が鳴るので、かなり固い安山岩だと思う」（上松さん）

　順調にいけば岩は10か月ほどで撤去できる見込みです。しかし、その1kmほど先には別の岩の塊が控えています。

　「羊蹄トンネル」全体で、どれくらいの時間がかかるか見えていません。

地中での挑戦が続く

　「札幌延伸までもう少し時間がかかるが、工期を取り戻せるよう努力したい。頑張っていいものを造りたいので、楽しみにしていてほしい」（上松さん）

　自然相手の難工事、地中での挑戦が続きます。