『富良野・美瑛ノロッコ号』がラストラン「寂しい」「悲しい」全国から多くの人が別れ惜しむ…28年の歴史に幕―停車する各駅では白金太鼓や特産品などで出迎え_後継は観光列車「青い星」〈北海道〉

UHB 北海道文化放送

　28年にわたり愛されたJRの観光列車、「富良野・美瑛ノロッコ号」が9月23日、最後の運行となり、全国から多くの人が駆け付けました。

　旭川駅に入ってきたディーゼル機関車。

「富良野・美瑛ノロッコ号」に多くの人が手を振る

　ヘッドマークには「ありがとう」の文字。

　多くの人が手を振る中、JR北海道の観光列車、「富良野・美瑛ノロッコ号」が最後の日の運行です。

「富良野・美瑛ノロッコ号」最後の日の運行

　「窓が開いていて、自然の景色とかきれいに見えて、風を肌で感じられる。ノロッコの車両とか、今ここでこのときにしか味わえない」（東京からの客）

　「寂しくなっちゃうな。悲しい気持ちです。石炭とか昔のレトロな雰囲気で、めっちゃ面白かった」（東京からの客）

　開け放たれた窓に木製のベンチ。1998年の運転開始から、車内の雰囲気は変わりません。

　28年もの間、富良野・美瑛の田園風景や大雪の山並みを楽しませてくれました。

美瑛駅でノロッコ号を出迎えた「白金太鼓」

　美瑛駅では「白金太鼓」が乗客を出迎えました。

　旭川から富良野まで、その土地ならではのおもてなしが、このラストランの醍醐味の一つです。

美瑛町の丘陵地帯を走るノロッコ号

　「美瑛町の美しい丘陵地帯を縫うようにして走っています」（吉井庸二気象予報士）

　ノロッコ号の名前の由来は、「のろのろ走るトロッコ列車」といわれていますが。

　「旭川から美瑛の間をすごくスピードを出して走るので、その迫力もまた魅力の一つだなと思う」（岡山県からの客）

東京からの客

　停車する先々で、地元の人の手厚い出迎えと特産品が振る舞われました。

　ゆったり2時間以上をかけて、ノロッコ1号が富良野駅に到着。

　「風が気持ちよかった」

　「最後の最後に乗ってやろうと思って。初めてです。最初で最後になっちゃうんですけど、すごく楽しかったです」（いずれも東京からの客）

多くの人に愛されたノロッコ号が惜しまれつつ引退

　「この28年間、すごくありがたい存在だった。ノロッコ号を愛してくれているとすごく伝わるお客さんたちで、迎える側としてすごく光栄に思った」（富良野市 本田寛康経済部長）

　多くの人に愛された「富良野・美瑛ノロッコ号」は、23日で引退。

　今後は、観光列車「青い星」が新たに歴史を刻むことになります。