札幌市電が5月から平日ダイヤ1割減便 運行間隔が最大で2分広がる…背景にあるのは“運転手不足”定数73人に対して10人も足りず「地域の交通を守るため休日出勤に頼る」…対策で基本給9.3％UP
社会
バスだけではなく、市電も減便です。
平日ダイヤ1割減便…市民に影響は？
札幌市電は運転手不足のため、5月1日から平日ダイヤの約1割を減便すると発表しました。
運行間隔は最大で2分広がります。
「札幌市電の利用客に不便をかけることになり、大変申し訳なく思っている」（札幌市交通事業振興公社 烝野 直樹 事務局長）
札幌市電を運行する札幌市交通事業振興公社は、5月1日から平日ダイヤを約1割減便すると発表しました。
各時間帯で1本から2本減便となり、運行間隔はおおむね1分から2分広がります。
朝のラッシュ時間の午前8時台、最も混雑する区間では18本から16本に減って、現行の3分間隔から最大4分間隔となります。
始発と終電の時刻に変更はありません。
「今でも結構、混んでいる。通勤時間帯だと乗り切れなくて、3本くらい残されることがある」
「減便は仕方ないと思う。人が足りないのだから」（いずれも札幌市民）
減便の背景には深刻な運転手不足…
減便の理由は運転手不足です。
時間外勤務の多さなどから退職する人が増えていて、2024年度は定数73に対し10人足りていません。
「地域の交通を守るため、運転手の休日出勤に頼っている。少しでも運転手の負担を軽減するために、今回ダイヤ改正を行う」（札幌市交通事業振興公社 平田 俊之 路面電車部長）
札幌市交通事業振興公社は2025年度から、人手不足対策として職員の基本給を平均9.3％アップします。
これにより、平均年収は460万円から500万円になるということです。
