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JR北海道が単独では維持困難な“黄色線区”…赤字額31.2億円の宗谷線の地元協議始まる…高校生にとっては重要な通学手段 高齢者にとっては医療機関への通院の頼みの綱 どうやって存続させる
社会
道内経済
具体的な議論は進みませんでした。 JR北海道が単独では維持困難とする、いわゆる黄色線区を巡る地元での協議で、赤字額が2番目に多い宗谷線に関する会合が初めて行われました。




















































































































