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【赤字約150億円】「鉄路として残すために」JR北海道…赤字の『黄色線区』を“上下分離方式”へ―JRが列車運行し自治体が線路・設備の管理を〈関係自治体と協議し2026年度中に改善策まとめる方針〉北海道
社会
道内経済
JR北海道の綿貫社長は赤字が大きい区間、いわゆる黄色線区の存続に向け上下分離方式を軸に検討を進める考えを示しました。




















































































































