【2023年は234件に】タイヤ脱落…北海道内のJAF出動件数 夏タイヤに交換ピークの札幌市内で事故を防ぐには？「増し締め」「ハブのサビ落とし」安全確認の徹底を
【タイヤ交換の安全性 増し締め】
「一連の報道を見てから（タイヤ交換グッズなどの）問い合わせが増えています」（スーパーオートバックスSAPPORO 祐川 政幸店長）
「トルクレンチ？ホイールを締めるものですよね」
「タイヤ交換直後はナットがゆるみやすい状態になっているので、100キロ走行程度を目安に再度締め付けをしていただくことをおすすめしている。締め過ぎると今度はボルトが折れてしまうので、車によって決まったトルクがある」（祐川 政幸店長）
【タイヤ交換の安全性 ハブのサビ落とし】
「タイヤが接する面にサビがあると、サビとホイールの間に隙間ができてナットが外れやすい原因に。当店ではサビを落として、サビにくくするコーティングをおすすめしている」（祐川 政幸店長）
北海道は融雪剤が隙間に入り込み、車体にタイヤを装着するハブがサビやすくなるということです。
こちらの店ではサビを落とし、サビの発生・進行を防止するコーティングを勧めています。
重大な事故にもつながりかねないタイヤの脱落。改めて安全確認の徹底が必要です。
