北海道新幹線の札幌延伸で事業費の大幅な増額です。資材費の高騰などを理由に国交省は12月7日、事業費を約6450億円追加すると発表しました。

　国土交通省鉄道局 中野 智行 参事官：「予期せぬ自然条件への対応、経済情勢の変化への対応が必要」

　北海道新幹線の札幌延伸は着工当時、国交省が1兆6700億円の事業費を見込んでいました。

地盤補強に加え、ウクライナ侵攻で資材費が高騰

　しかし、軟弱な地盤の補強工事が必要なほか、ロシアのウクライナ侵攻による資材費の高騰などで国交省は事業費が現時点で約6450億円増え、総額で2兆3000億円を超えると発表しました。

　事業費のうち3分の1は道や札幌市など地元の自治体が負担する仕組みで国交省は12月8日、鈴木知事に事業費の増額を報告するとしています。